Cet hiver pas de construction raison: en voyage pour quelques mois....
Tout la famille reste visible sur antipodix.uniterre.com
n hesitez pas a laisser des commentaires
a plus tard
Ca y est le Camper à des voiles... l'instalation est encore provisoire mais le principe general est la: le moins de trous possible dans les plats-bords, un safran suspendu sans trous dans la coque, une dérive unique et un gréément
étalé sur toute la longueur de la coque
Il etait une fois Laurent qui va vider son camion le soir à la décheterie et paf, un gars qui arrive pour jeter un petit bateau; là le cerveau commence à fonctionner et, demi-tour evidement, car qui dit bateau dit voile...
Bingo pour un tarif assez raisonnable Maurice me vend deux G.V. et trois focs de Capelan. Bon evidemnet les voiles sont un peu ancienne (on devine une date:1971!!!) mais il y a de quoi faire une
G.V., une misaine et un foc et peut-etre un clin foc.
Ca y est, le mat alu des années 80 (qui possède la particularité d'être pointu aux deux bouts et qui devait valoir quelques milliers de francs à l'époque contre 1 Euro aux chiffs maintenant...) est coupé en deux: 2.30 et 2.50m.
Un (encore un) whishbone est aussi passé par la scie à métaux pour faire les deux bômes. Problême, la position des bancs et de la barre de portage du canoé m'oblige à faire un gréement de goèlette avec le grand mat au milieu et le mat de misaine seulement 1 m devant, un peu comme sur les plans de J. Alden au début de sa carrière dans les années 30 pour les connaisseurs...
Dans la listes des astuces qu'il va falloir trouver il y a comme d'habitude la réalisation des petits vis-de-mulet et attaches de vergue, et bien sur les tenants des pieds de mat. Merci pour les
idées
...
Evidement avec un canoé neuf il faut un superbe chariot donc apres une courte plongée dans le stock de materiel de recup je resort avec deux roues de velo enfant en plastoc, et forcement un Whisbone...
le truc c'est de pouvoir transporter facilement le chariot, : les roues debarrassées de leurs moyeux tournent autour des parties reglables du whish mises bout à bout sur la partie fixe avec les bloqueurs. On ajoute une petite planche et bien entendu un sac fait avec une vieille voile dont le lien de serrage fait aussi sangle pour tenir le canoé!!!
Voila donc le canoé, reste maintenant à le gréer pour cet été, les difficultés sont:
- trouver de la toile à voile
- fixer un gouvernail sans abimer le tableau arriere
- disposer une derive si possible legere donc sur un seul bord
et faire un chariot sympa.
Le nouveau canoé est arrivé, un vrai Old Town en Provenance du Maine!
Deja largement etrenné: un weekend bivouac avec le célebre chasseur de Bisson Yann pour descendre la tumultueuse riviere du trieux (en fevrier...) Ensuite des promenades sur le Canal et le Douron et enfin un super weekend surprise de bivouac sur le canal: à 4 canoés, 8 aventuriers intrepides prèt à descendre les écluses sur les rampes si dangereuses (surtout la premiere fois..) près à naviguer de nuit pour voler le feu sur une île sauvage et à supporter la soif et la faim jusqu'a l'arrivée au Saloon de Castelnuevo si célèbre pour ses plats de frites, son ambiance musicale et sa serveuse...
Bon comment relier des poutres à une coque non encore construite??
Je pense que pour la liaison avant deux poignées automatiques de whisbonne seront assez solides et rigides pour encaisser la gite. Pour les traverses arrieres,la poutre passera dans des encoches dans les platsbords (il ne me reste pas assez de poignées de whisbonne... pov malheureux!) et entre les deux je verouillerais avec une troisieme poignée automatique.
Je pense que les haubans seront tendus sur des cables reliés aux poutres avant et arriere pour equilibrer les tensions.
Au fait il me restera encore un tube en carbonne pour me faire un petit bout-dehors indispensable au spi asymetrique!
alors la, impossible de ne pas commencer un nouveau bateau: on m'a DONNE des voiles et du matos de funboard. Quand je parle de voile je veut dire plusieurs voiles en bon etat et pas trop ancienne(monofilm, cambers...) avec en plus des wisbonnes (à demonter pour les pieces) et sufissament de morceaux de mats carbonne pour imaginer des poutres de trimaran solides et legeres... Encore merci a mon genereux donateur, au fait avis aux amateurs sur le lot il y a bien sur des voiles pour tout le monde!! Alors venez vous servir.
Ca y est j'ai deja une super idée: un haut de mat inseré dans un mat normal fera une superbe poutre qui pourra etre verrouiller en position à l'aide d'une popignée automatique de
wishbonne. a suivre
Pendant les vacances j'ai pu me mesurer à une mebarcation elle aussi un peu etrange: le Moth en alu des années 60 de Julien!! OK, ce jour la il etait un peu sous toilé, mais à part pour les
virement le canoé vert passait en general un peu devant!
Ensuite nous sommes allés en camping sur la Creuse, camping super tranquille, tente posée a trois metres du canoé lui meme posé directement dans l'eau!! En fait le plan d'eau est minuscule pour
la voile mais les balades a la pagaie tres chouettes.
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